"Los libros son carísimos, y a veces no son ocupados en su totalidad".
— María Torrico — Apoderada de colegio particular sobre alto valor de textos escolares"Minera Escondida nos contamina por todos lados, incluso en los campamentos".
Carlos Allendes
Vocero de los trabajadores en huelga de Minera Escondida
L a "ocupación" de los paraderos de la locomoción colectiva no es una novedad en gran parte de las calles del centro. La falta de estacionamientos, el aumento del parque vehicular y la escasa fiscalización, además de una evidente mala conducta de los propietarios de vehículos particulares, agravan aún más el problema.
El tema adquiere mayor notoriedad con el masivo regreso a clases en los próximos días, en circunstancias que la mayoría de los estudiantes y pasajeros no tienen dónde abordar las máquinas para su traslado, al estar muchos de estos puntos ocupados por automóviles particulares.
El asunto es complejo y preocupante, sobre todo porque estos espacios son puntos de seguridad para que la comunidad haga uso de este transporte y pueda tomar este medio de locomoción con absoluta tranquilidad. Sin embargo, la realidad es decidora: pese a estar delimitados y poseer la señalización correspondiente, estos espacios no son respetados por los conductores y son utilizados como estacionamientos. Esto, obviamente, genera una serie de conflictos entre los peatones, los conductores y los choferes de la locomoción colectiva.
El asunto de fondo es que esta situación se repite todos los años y, hasta el momento, no hay una solución integral para los principales puntos críticos, en especial donde hay una alta aglomeración de escolares.
¿Qué hacer ante esta situación? A esta altura está claro que apelar a la buena voluntad y sensibilidad de los conductores ya no es suficiente. Es urgente una mayor fiscalización (Carabineros, Transportes y el propio municipio) para que estos lugares estén disponibles para los usuarios de taxibuses y taxiscolectivos.
Hay que ordenar nuestra Antofagasta y eso comienza con el hecho que cada ciudadano respete sus derechos y obligaciones. Esto, para que no prime en las calles una especie de ley del más fuerte, algo que puede ser muy peligroso por la falta estacionamientos en el centro. De nada sirve tener coloridos paraderos, si no se pueden utilizar para lo cual fueron creados.
Este tema ciudadano requiere de medidas de fondo para la seguridad de los pasajeros y el respeto de todos los antofagastinos.
Ante la entrada en vigencia de la Ley N° 20.967, que regula el cobro de servicios de estacionamiento, y que complementa la Ley de Protección de los Derechos de los Consumidores (LPC), es importante que los usuarios conozcan las nuevas disposiciones que fortalecen sus derechos.
Es necesario resaltar que esta normativa no obliga a las empresas a cobrar por los servicios de estacionamiento, sino que lo que hace es regularlo cuando los proveedores optan por ello.
Entre los aspectos más relevantes se destacan las nuevas estructuras de cobros por la que deberán optar las empresas que presten este servicio. De este modo, a partir de ahora, los consumidores pagarán sólo por el servicio efectivamente utilizado.
La ley establece dos modalidades: fraccionamiento por minuto efectivo de uso, mientras la segunda alternativa es por un tramo mínimo de 10 minutos de tiempo vencido, cuyo período inicial no debe ser inferior a media hora. Esto implica que si un consumidor estaciona sólo por un período de hasta 29 minutos, no tendrá que pagar.
Recalcar que cualquier sea la modalidad de cobro que utilice la empresa, no podrá, bajo ninguna circunstancia, redondear o aproximar la tarifa al alza. Estas exigencias también aplican a las empresas que administran estacionamientos en la vía pública.
Asimismo, la normativa establece que si la empresa no toma las medidas de seguridad adecuadas y se producen hurtos, robos o daños, serán civilmente responsables de los perjuicios causados a los consumidores.
De esta manera, si se produce el robo o hurto del vehículo del consumidor, o daños en éste, debe entenderse que las empresas que ofrecen el servicio de estacionamiento no adoptaron las medidas de seguridad adecuadas, y por tanto, deben asumir dicha responsabilidad. Esto de acuerdo al deber de profesionalidad y de seguridad en el consumo que establece la Ley de Protección de los Derechos de los Consumidores (LPC) respecto de todos los proveedores que ofrecen servicios a los consumidores.
Marcelo Miranda
Director regional del Sernac
La influencia del cine es criticada en diversos tonos por la prensa nacional y extranjera. Es nociva, aseguran, para la formación de la juventud y en los valores.
En otra información de la época, se confirma oficialmente que los británicos han tenido más de 30 mil bajas en las acciones cercanas al río Tigris.
La Junta Reguladora del Tránsito estableció un radio céntrico en Antofagasta dentro del cual sólo habrá estacionamientos en el costado derecho. Este sector comprende las siguientes calles: Washington, José Santos Ossa, Bolívar y Maipú. La medida también contempló algunas cancelaciones de paraderos.
Un explosivo crecimiento podría registrar este año la población de perros vagos existente en la ciudad, como consecuencia directa de la falta de recursos para desarrollar programas de esterilizaciones y eutanasias. Así lo advirtió el presidente de la Asociación de Médicos Veterinarios de Antofagasta, Roberto Fernández.