La unidad de Molienda de la Gerencia Concentradora, reutiliza las bolas de rechazo de los molinos SAG y cargarlas en el quinto molino en una proporción aproximada de 20% de bolas reutilizadas y 80% de bolas nuevas. Gracias a esta gestión, Chuqui ha logrado un ahorro de US$700 mil anuales el 2023, y se espera que este año la cifra aumente.
El precio del cobre experimentó ayer una baja de un 1,48% en la Bolsa Metales de Londres (LME), el descenso ubicó la libra en US$ 4,397 (US$ 9.694,5 la tonelada), de acuerdo a lo informado por Cochilco. De esta forma el promedio del metal en lo que va de 2024, se situó en US$4,0967, mientras que el mensual quedó en US$4,4661 la libra.
FCAB participó en la Exhibición Internacional de Tecnologías e Innovaciones para la Industria Minera y Energética, Exponor 2024, dando a conocer dos de sus proyectos claves para el futuro del transporte sostenible en la Región de Antofagasta y el país.
Uno de los ejes que marcaron la participación de Ferrocarril en la feria, fue la próxima llegada de la locomotora de hidrógeno verde que llegará el segundo semestre de este año.
Hito que se trató en el seminario "Oportunidades y desafíos para el uso del hidrógeno verde en la minería chilena", donde participó la jefa del Departamento de Tecnología e Innovación de FCAB, Paulina Arriaza, quien además fue una pieza clave en el panel "Experiencia de Iniciativas Piloto en el Uso de Hidrógeno Verde en Aplicaciones Mineras en Chile", junto a expertos de distintas partes del país.
Durante este panel, se generó un diálogo sobre los diversos proyectos pilotos que están en marcha dentro del ecosistema del hidrógeno verde, donde la empresa ferroviaria se destacó como pionero y referente en la implementación de soluciones innovadoras a nivel local.
"Tuvimos la oportunidad de hablar de la Locomotora de Hidrógeno, que es la primera en transporte de carga en Sudamérica y que llega durante el segundo semestre de este año. Sin duda un hito que marca un antes y después en nuestras operaciones", señaló Arriaza.
Por su parte, el gerente de Sustentabilidad y Desarrollo Territorial de FCAB, Jaime Henríquez, dijo que "hemos querido venir a Exponor y traer uno de los proyectos más inéditos que se está desarrollando durante los últimos cinco años en Ferrocarril, que es el Plan de Reconversión de Patios Ferroviarios. Uno de los propósitos fundamentales que tenemos desde el origen de este proyecto, es la difusión y diálogo con los vecinos y comunidades, lo que fue muy bien acogido a través de la experiencia que tuvimos en nuestro stand durante estos cuatro días".
2024 durante el segundo semestre llegará la primera locomotora de hidrógeno de carga de Sudamérica.
La semana pasada, Minera Centinela de Antofagasta Minerals, informó la transferencia de los activos y derechos de su sistema de abastecimiento de agua de mar (SIAM) al consorcio conformado por Transelec y Almar Water Solutions por un monto de US$600 millones, que de esa forma suministrará agua de mar tanto para la operación actual como para el proyecto Nueva Centinela, que inició su construcción en 2024.
La iniciativa, que en el caso del consorcio representa una inversión de aproximadamente US$1.500 millones, duplicará el suministro actual de agua de mar de la minera, mejorando la conducción existente, junto con la construcción de una segunda tubería. Proceso que no utilizará agua continental ni implicará desalación.
Este proyecto de infraestructura, que comenzará a operar en el año 2026 tras un proceso de construcción de 20 meses en que se empleará a 1.500 trabajadores locales, incluye la adquisición y operación de una tubería de agua de 144 kilómetros de longitud que transporta 1.194 litros por segundo (lps, unos 110.678 metros cúbicos/día), suministrando agua de mar a 60 km al norte de Michilla, donde se encuentra el puerto de Centinela.
Además, contempla la construcción y operación de una nueva tubería de 144 km de longitud y 650 lps (56.333 m3/día) paralela a la tubería existente para proporcionar agua de mar y facilitar la expansión planificada de la mina a través del proyecto del segundo concentrador, también conocido como Nueva Centinela, que añadirá 144.000 toneladas de cobre, 3.500 toneladas de molibdeno y 130.000 onzas adicionales de extracción de oro anualmente.
Sobre los alcances de esta transferencia, el presidente ejecutivo de Antofagasta Minerals, Iván Arriagada, explicó que "con esta operación, sumada a la obtención del financiamiento del proyecto (US$4.400 millones aprobados por el directorio), Centinela está en posición de avanzar en su aspiración de aumentar la producción de manera responsable. Esto es muy importante en el marco de la transición energética global, ya que la oferta de cobre está teniendo un alcance limitado para responder al aumento de la demanda proyectado a mediano plazo".
Por su parte, el vicepresidente de Finanzas del Grupo Minero, Mauricio Ortiz, el consorcio tendrá a su cargo también la ampliación del sistema de abastecimiento de agua de mar considerada en Nueva Centinela. De esta manera, la inversión estimada total del proyecto se reducirá en aproximadamente US$380 millones. "Logramos disminuir la inversión requerida para Nueva Centinela y, al mismo tiempo, mantener la competitividad de la compañía", sostuvo.
El gerente general de Transelec, Arturo Le Blanc, dijo que el proyecto los "consolida como el principal proveedor de agua no continental para la minería a gran escala, siguiendo el contrato firmado con Codelco para la construcción de la planta desaladora para el Distrito Norte, a través de Aguas Horizonte. Demostramos que en el Grupo no solo somos expertos en transmisión eléctrica, sino que también nos estamos consolidando como una alternativa sólida para el desarrollo de infraestructura hídrica lineal".
US$600 millones pidió AMSA por transferir los activos y derechos de su sistema de abastecimiento de agua de mar.