"Emprender desde Cero" se denomina la charla que dictará el joven emprendedor Felipe Henríquez, responsable de marcas como Café Orígenes, Groupon Latam, Nazca Ventures y uno de los impulsores del renacimiento futbolístico de Deportes Valdivia. La actividad se realizará el jueves a las 18 horas en el Cowork Espacio Atacama, ubicado en Antonio Poupin 1138. Henríquez es ingeniero civil industrial de la Universidad Diego Portales y participó de la primera edición del programa "Entrepreneurship and competitiveness in Latin America", en Columbia Business School. En 2013 estudió en Singularity University, programa que busca mejorar la vida de 1 billón de personas a través de la tecnología. Su misión es hacer de Latino América una región más emprendedora y competitiva.

Eugenio Sugg Gálvez

Unos 30 mil vehículos más que en 2011 circulan actualmente por las calles de Antofagasta. Así quedó en evidencia gracias al Informe de Parque Automotriz 2015 hecho público la semana pasada por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

El estudio -que se publica anualmente- reveló además que pese a experimentar un aumento de 47,1% en los últimos cinco años, el parque automotriz viene moderando progresivamente su ritmo de crecimiento influido por el menor dinamismo económico que está afectando a la zona.

De hecho, según el reporte de la repartición gubernamental el parque vehicular en la comuna de Antofagasta alcanzó los 96.372 vehículos en 2015, registrando una variación de -0,2% respecto de 2014.

Una variación similar se verificó en Calama, mientras las comunas de Ollagüe y María Elena registraron las mayores variaciones en su parque vehicular, en 69,3% y 28,8% respectivamente. Pese a todo, son las comunas de Antofagasta y Calama, las que registran las mayores concentraciones del parque vehicular con 56,9% y 30,0% respectivamente.

Segmentos

De acuerdo a los datos del INE, durante el año pasado, la participación del Transporte Particular y Otros de la comuna de Antofagasta representó el 86,0% del parque vehicular comunal.

"En un año, el transporte Particular y Otros de la comuna de Antofagasta disminuyó en 0,7% con 624 unidades menos, incidido, principalmente, por el segmento Camionetas y furgones, el cual decreció en 336 unidades", detalla el organismo.

Asimismo, el informe destaca que durante 2015, en el rubro Transporte Particular el crecimiento del segmento motocicletas y similares, aumentó 7,1% con 146 unidades adicionales.

Dentro del segmento Transporte Colectivo, fueron los minibuses (colectivos, escolares y trabajadores), los que anotaron la mayor variación positiva de 34,6% con respecto a 2014.

Región

Durante 2015 el número de vehículos de la Región de Antofagasta llegó a 169.229 unidades, lo que representó el 3,6% del parque de vehículos a nivel nacional. El 96,4% del parque vehicular de la región correspondió a vehículos motorizados y el 3,6% restante a vehículos no motorizados (casas rodantes, remolques y semirremolques).

Al considerar el parque de vehículos según tipo de transporte, todos los segmentos incidieron en el aumento del número de vehículo con respecto al año 2014. Transporte Colectivo creció en 7,7%, seguido por los Transportes Particular y de Carga con 0,4% y 0,3%, en cada caso.

En cinco años (2011-2015), también los tres segmentos crecieron en 37,1% (Colectivo); 30,2% (Particular); y 24,7% (Carga).

Y aunque viene perdiendo fuerza (ver cuadro), los antecedentes recogidos por el INE confirman que el crecimiento del parque vehicular es constante y que la tasa de motorización regional es de 3,7 /1 por cada diez personas de 18 años y más.

Mientras, a nivel nacional durante el año pasado el parque vehicular motorizado creció un 4,0% incidido, principalmente, por el Transporte Particular y Otros; explicado por el incremento en doce meses de 127.797 unidades de automóviles y station wagon.

Dos nuevos proyectos podrán desarrollar igual número de pymes regionales gracias a la adjudicación de los Voucher de Innovación, iniciativa de Corfo orientada a que las empresas del sector minero y metalmecánico adquieran mayor competitividad. Estos Voucher, que corresponden a estudios de ingeniería, serán desarrollados por los profesionales del Centro de Pilotaje "Desierto de Atacama" de la Universidad de Antofagasta.

En esta ocasión las empresas beneficiadas tienen cobertura regional, lo cual marca un hito en la descentralización de este tipo de herramientas de fomento. Se trata de MCN con base en Mejillones, que se espera tenga alto impacto en el ámbito de las pilas de lixiviación, mientras la segunda pyme es Schuler Asociados E.I.R.L. de Tocopilla.

Las ventas automotrices en Antofagasta acumulan una caída anual de 9,5% a mayo, según las cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac). De acuerdo a los datos del gremio, en la región se vendieron a esa fecha 3.411 unidades de vehículos medianos y livianos. A nivel país, sólo cuatro regiones registraron una disminución en la comercialización de unidades nuevas durante mayo: Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta y Magallanes. Por el contrario, el resto de las regiones tuvieron resultados positivos, siendo las de General Carlos Ibáñez del Campo, Atacama y Araucanía las que presentaron las mayores alzas con 153%, 30,6% y 27%.