Con TV evitarán caos vehicular
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Un importante anuncio para el mejoramiento de la gestión vial de la ciudad realizaron ayer los seremis de Vivienda, Bienes Nacionales, Obras Públicas y Transportes, al dar la partida a lo que será el futuro Sistema de Control de Area de Tránsito de Antofagasta (SCAT).
Se trata de un ambicioso proyecto que busca "poner en norma" 75 cruces semaforizados de la comuna y conectarlos a una central de monitoreo que se ubicará en el tercer piso del edificio de Transportes, desde donde será posible coordinar el tránsito vehicular mediante las imágenes que emitan dos cámaras instaladas en puntos estratégicos de la ciudad.
Según indicaron las autoridades, el proyecto tendrá un costo cercano a los mil millones de pesos y será ejecutado en dos etapas, la primera de las cuales se iniciará a fines de este año con la conexión de 35 semáforos de avenida Argentina, Orella, 21 de mayo, Copiapó, Coquimbo y 14 de Febrero, muchos de los cuales deberán ser sustituidos.
INVERSIONES
La primera etapa del proceso tendrá un costo de 600 millones de pesos (aportados por el Ministerio de Obras Públicas), y será seguida de una segunda inversión de 400 millones (dispuestos por Vivienda), para conectar al sistema 40 aparatos más en ejes como Balmaceda, Grecia, Prat, y los restantes de 14 de Febrero y avenida Argentina.
Enrique Viveros, seremi de Transportes, explicó que el SCAT permitirá reducir ostensiblemente los tiempos de viaje en el centro a través de "olas de luces verdes" que podrán ser coordinadas desde la central, a lo que se suma el ahorro de combustible (por tanto, menor contaminación) y la reducción de la posibilidad de accidentes.
El sistema será operado por ingenieros de la Secretaría Interministerial de Transportes (Sectra), mediante la señal que emitan dos cámaras de circuito cerrado ubicadas, en principio, en avenida Argentina con Condell y avenida Argentina con Latorre, las que estarán dotadas de un zoom capaz de observar en detalle lo que ocurre a varias cuadras de distancia.
LICITACION
El seremi de Obras Públicas, Jaime Tolosa, indicó que el financiamiento de la primera etapa del proyecto está incluida en las obras de la Costanera Sur, y lo que reste financiar será suplementado más adelante, lo que no impedirá realizar el llamado a licitación a fines de este año.
El sistema SCAT se comenzó a utilizar con muy buenos resultados en Santiago hace un par de años. Posteriormente, durante el 2001, se implementó un proyecto similar en la Quinta Región, al que ahora se suma Antofagasta, ciudad que presenta niveles de congestión debido a lo limitado de sus vías estructurantes y el aumento del parque vehicular.
BICENTENARIO
Las autoridades realizaron el anuncio en el marco de una reunión para destacar el importante avance de la carpeta de obras Bicentenario en Antofagasta, donde el SCAT aparece como una iniciativa complementaria. Este progreso ha sido reconocido por el Gobierno, como lo demuestra la decisión del Presidente Ricardo Lagos de visitar la región para lanzar aquí los proyectos de la macrozona norte del país.
En este sentido, Dina Tarraza y Gabriela Gómez, seremi de Vivienda y Bienes Nacionales, respectivamente, recalcaron la gran coordinación que han alcanzado los cuatro ministerios, más el Gobierno Regional y el municipio, para sacar adelante las obras en carpeta, lo que ha permitido convertir a la región en un modelo para las demás ciudades emblemáticas del plan Bicentenario.
