Camioneros denuncian operaciones de choferes bolivianos

Carabineros y Transportes aumentarán las fiscalizaciones a los camioneros extranjeros.

El Ministerio de Transportes detectó la presencia de camiones cisterna bolivianos que trasladan combustible de manera ilegal al interior de la Segunda Región.

Por lo general se trata de máquinas que vienen a buscar o a dejar carga a Chile y que aprovechan su permanencia en el país para prestar servicios no autorizados a algunas empresas de la zona.

El seremi Humberto Araya explicó que con fecha 4 de mayo el ministerio sorprendió a seis de estos camiones "piratas" mientras se aprestaban a cargar combustible en el sector norte de Antofagasta.

Según comentó la autoridad, la idea de los transportistas era llevar el producto a la localidad de Paposo, no obstante, la sorpresiva llegada de inspectores ministeriales evitó que el viaje se concretara.

Cabe señalar que ayer personal de fiscalización del ministerio constataba la veracidad de una segunda denuncia por la supuesta actividad de estos transportes ilícitos.

TRATADO

La presencia de estas máquinas vulnera lo establecido en el Acuerdo del Transporte Internacional Terrestre (ATIT), que en su artículo Nº 7 indica que los vehículos que pertenezcan a uno de los países que adhieren al tratado no pueden realizar transporte local en territorio del otro.

Más allá de esta transgresión, Humberto Araya manifestó su preocupación por los riesgos que implica la circulación de vehículos extranjeros trasladando combustibles por las rutas de la región, ya que éstos no necesariamente cumplen con todas las disposiciones que rigen a los camioneros chilenos.

Por lo demás, indicó que si una de estas máquinas se ve envuelta en un accidente, no existe certeza respecto a la forma en que operarían los seguros ni si habría manera de perseguir las responsabilidades si el camionero sale del país.

Humberto Araya dijo que la primera denuncia por la actividad de vehículos "piratas" en la zona la realizó la Confederación Nacional de Dueños de Camiones en febrero pasado.

problema

"Estamos muy preocupados porque hemos constatado la veracidad de la denuncia que nos hizo este gremio y frente a eso vamos a impulsar acciones fiscalizadoras permanentes y a sancionar con la mayor dureza posible", aseguró la autoridad ministerial.

Consultado al respecto, Juan Bassi, representante de la confederación en la zona norte, señaló que la operación de camiones cisterna extranjeros, además de afectar económicamente a su sector, encierra un problema de seguridad.

Comentó, por ejemplo, que los transportistas nacionales cuando trasladan cargas superiores a las 30 toneladas usan remolques de tres ejes, mientras que los bolivianos suelen usar remolques de sólo dos ejes.

Además, señaló que los conductores bolivianos no respetan lo que establece la norma chilena en cuanto a las horas máximas de conducción seguidas, situación que en cualquier minuto podría ocasionar graves accidentes.

Juan Bassi dijo que el gremio analiza acciones de presión, incluso cortes de caminos, si no tienen respuestas de las autoridades.