"Los hechos expuestos en el requerimiento están presentados en forma absolutamente descontextualizada".
Fidel Castro — Abogado de Karen Rojo
"Venezuela y su pueblo necesitan ayuda internacional para recuperar su democracia".
Sebastián Piñera
Presidente de la República
Con el pasar de los años hemos podido ir sintiendo los efectos del Cambio Climático. En el Norte Grande cada vez más estamos experimentando los cambios a nuestro clima que hasta hace unos años se caracterizaba por cálidas temperaturas en invierno y un agradable verano no existiendo mayores variaciones térmicas mientras el calendario avanzaba. Sin embargo, este último tiempo hemos sido testigos como el invierno y el verano han extremado sus características con muy bajas temperaturas y grandes olas de calor respectivamente. Junto a la sequía y derretimiento de los polos, el calentamiento global es uno de los efectos más relevantes del renombrado Cambio Climático, motivo por el cual nuestro país ha incorporado como política de gobierno el combatirlo implementando una estrategia en donde la Corporación Nacional Forestal adquiere un rol protagónico al momento de iniciar acciones tendientes a frenar estos nocivos efectos para nuestro planeta Tierra.
Por estos días a todos se nos ha venido a la mente "quien a buen árbol se arrima, buena sombra le cobija" y vaya que es cierto, pues toma gran relevancia el arbolado urbano y periurbano, sobre todo su cuidado, manejo y mantención pues nos entregan sombra y frescor disminuyendo notoriamente la sensación térmica en las calles en comparación a un pavimento que recibe directamente la radiación solar.
Estudios han logrado determinar que en el lapso de un año un solo árbol puede llegar a enfriar el ambiente lo equivalente a una decena de aires acondicionados funcionando de manera continua además de filtrar cerca de treinta kilogramos de polución en el aire; ello, sin mencionar lo beneficioso que es que en las ciudades y poblados de nuestra Región contemos con más sombra y así poder evitar la exposición directa al sol dadas las altas tasas de cáncer a la piel que afecta a nuestra zona.
Con esta información, se hace primordial que nuestras autoridades comunales puedan propender y potenciar proyectos a objeto de aumentar los espacios arbolados y que se pueda generar un compromiso no solo por parte de ellos sino que también de nuestros vecinos para cuidar y respetar nuestros árboles pues solo traen bondades para nuestra salud. Forestemos nuestras calles, parques y plazas, generemos pulmones verdes en nuestros centros urbanos, combatamos juntos este Cambio Climático.
Cristián Salas Papasideris
Director regional de Conaf
Desde Washington el Ministerio de Hacienda informó que el costo de la guerra mundial fue calculado en 279 mil millones de dólares, sin considerar los desembolsos de otras naciones. Además, informaciones recibidas desde Siberia afirman que el Zar Nicolás II se halla vivo, aunque prisionero del Kremlin.
Antofagasta Portuario confirmó su plantel para la temporada, donde destacan Jaime Berly, Francisco Valencia, Antonio Espinoza, René Jáuregui, Juan Páez, Carlos Vega.
También se procedió a la contratación del técnico Francisco Hormazábal, el kinesiólogo Ernesto Letelier, y el sicólogo Juan Yovanovic.
El Ministerio de Vivienda confirmó para abril la entrega de los primeros tramos del proyecto de remodelación de la Costanera Central de Antofagasta. El proyecto implicó una inversión de 9 mil millones de pesos y es uno de los trabajos más ambiciosos en la ciudad en décadas, pues cambiará el rostro al litoral de Antofagasta.
Las imágenes de una máquina del Transantofagasta siendo embestida por un convoy del Fcab en un cruce debidamente señalizado en el sector del cementerio general, nos hacen reflexionar sobre la responsabilidad que cabe a cada uno de nosotros como conductores, la que por cierto se acrecienta cuando se trata de máquinas del transporte público, que se presumen son guiadas por personas expertas y con amplia conciencia de su labor.
En el video, que ha sido profusamente difundido a nivel local y nacional, se observa a un conductor de la Línea 110 aproximarse al cruce obviando toda medida preventiva, para simplemente lanzarse sobre la vía, por la cual justo en ese momento circulaba una locomotora transportando cobre.
Como consecuencia de la imprudente acción, el taxibús fue alcanzado y luego arrastrado varios metros por el tren, afortunadamente sin consecuencias graves ni para su conductor ni para los 15 pasajeros que iban al interior de la máquina de locomoción.
Qué sucedió. Personal de Carabineros y de la misma empresa ferroviaria afirmaron que el cruce cuenta con todos los elementos exigidos por la normativa, por lo que el accidente sólo puede atribuirse a la irresponsabilidad del conductor, que en un intento por ahorrar tiempo, se lanzó sobre el cruce sin considerar el peligro.
Es verdad que las medidas de seguridad en los cruces ferroviarios pueden, y deben, mejorarse, y en ese sentido contar con barreras automáticas sería una contribución importante para evitar nuevos sucesos a futuro, pero en este caso puntual de lo que hablamos es de un evidente error humano.
La cuestión entonces pasa, entonces, por la necesaria precaución al sentarnos frente al volante. Hay que entender que guiar un vehículo es un acto de máxima responsabilidad, no sólo con uno mismo, sino con quienes transportamos y con todos los usuarios de las vías. Las estadísticas dicen que la inmensa mayoría de las tragedias viales pueden evitarse y lo vivido en el sector del cementerio lo confirma. Sólo la fortuna evitó que la colisión tuviera efectos mayores. Saquemos las lecciones del caso.