Querámoslo o no, Antofagasta parece una ciudadanía con niveles, a ratos, preocupantes de xenofobia. Tenemos una mala imagen de los extranjeros. Pero no de todos, sino sólo de algunos.

El color de la piel y el acento parecen las características que más molestan de algunos nuevos antofagastinos; no es lo mismo, si el 'visitante' tiene rasgos caucásicos, o proviene de alguna potencia económica.

El asunto es tema para la población local, según lo dejó en evidencia hace algunos meses el estudio, realizado por el Observatorio Regional de Opinión Pública (OROP) de la Universidad Santo Tomás.

En concreto, el fenómeno de la inmigración -medido en 2013- ocupa un preocupante segundo lugar, entre los principales 'problemas' de la ciudad. Es decir, se identifica al asunto como un 'problema', vale decir, como una dificultad, lo que nos permite entender que para muchos 'nativos' hay un 'nosotros', versus los 'distintos'.

Hace poco un inmigrante de color colombiano sostenía en entrevista con este Diario que: 'sólo por ser negros piensan que somos traficantes o delincuentes. Cuando voy al supermercado los guardias me siguen por los pasillos'.

Esta semana se conoció el caso de una joven ecuatoriana que incluso fue golpeada por un compañero de trabajo y antes fuimos testigos de una protesta contra los inmigrantes, noticia que dio la vuelta al globo, mostrándonos como una ciudad muy poco tolerante.

Ciertamente estos hechos son propios de sociedades que registran importantes incrementos poblacionales en lapsos breves. Le pasó a Estados Unidos a inicios del siglo XIX y a la Argentina del siglo XX, dos ejemplos de lo que fue un gigantesco boom de recepción de personas arribadas de todos los continentes.

Conscientes que la gran mayoría de los inmigrantes trabaja con tranquilidad, debemos ser inflexibles en estos hechos aislados. Hay que estar atentos para que no se repliquen, ni sean ejemplo alguno.

Antofagasta es una tierra de oportunidades para todos y los 'extranjeros', incluyendo a aquellos de otras regiones deben ser bien recibidos y apoyados en sus desarrollos íntegros. Son los nuevos chilenos.

A días de que conozcamos el fallo de la Corte Suprema sobre el caso 'el galpón' sale a la palestra nuevamente el Puerto de Antofagasta, esta vez no siendo la concesionaria la protagonista, sino la propia empresa pública.

Lo anterior, en relación a la aprobación para su ampliación por una extensión de 300 metros lineales contados desde el límite sur (por la costanera) y la asesoría que recibieron o reciben de Creo Antofagasta, de esto, varios antecedentes y análisis.

El 16 de junio de 2014 hemos recibido respuesta a un oficio que envié a la EPA el 24 de abril del presente, en ella Carlos Escobar, gerente general de la EPA, señala que: 'La incorporación de áreas de respaldo se traduce en una mejora de los rendimientos para la transferencia de carga y por ende un aumento de su capacidad, cumpliendo de esta manera con el primer lineamiento de nuestro Plan Estratégico: Aumento de capacidad portuaria', continúa la respuesta a lo oficiado señalando: 'Disponer de mayores áreas de respaldo significa que Puerto Antofagasta puede ofertar mayor cantidad a la carga cumpliendo, con el lineamiento 'Integración del Sistema Logístico Portuario Regional'. Y remata la respuesta señalando que: 'El año 2006, Puerto Antofagasta desarrolló el proyecto turístico comercial 'Puerto Nuevo' el que significó la entrega en concesión de 10,4 Ha a Mall Plaza y 1,7 Ha para el ensanche de la costanera urbana. Aquello limitó el desarrollo portuario a las áreas actuales y producto del crecimiento proyectado para la región en los próximos años, es necesario ampliar los límites del sector sur para responder a tales exigencias, recuperando así los espacios cedidos para desarrollo urbano'. ¡Imagino que respecto a esto último deberíamos dar las gracias!

¿Entenderán estos señores que no queremos que nos reduzcan los pocos espacios públicos?, ¿entenderá el Gobierno de turno que puede revertir la mala decisión tomada en el Gobierno anterior respecto a ampliar el Puerto hacia el sur y no, por último, mar adentro?, ¿entenderán que nadie está en contra del puerto, sino de la contaminación que produce y la no integración con la ciudad? Me lo pregunto como una antofagastina más, pero accionaré como autoridad.

Si los directorios de estas empresas públicas siguen estando conformados por profesionales enviados de Santiago, entonces, al igual que los señores citados más arriba, no serán capaces de interpretar a la ciudadanía, a los locales.